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苏先生 先生
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发布时间:2021-12-06 03:35:45
对国内外物流发展趋势的综合分析
综观国内外物流业发展历程、发展特点、发展趋势,有以下几个主要结论:
1、未来一个较长时期国内外物流业仍将保持快速发展态势。随着制造企业流程再造和物流外包,社会物流需求大幅上升,第三方物流将以更快的速度发展。
2、物流中心城市、大型物流企业先发优势突出。预计未来较长时期内,我国全社会物流总费用与GDP的比率将继续下降。现代物流标准化、信息化、***化、一体化程度逐步提升,并向大城市、大企业集中,催生了一批世界性、***性或区域性的物流中心和大型跨国物流企业,具有很强的先发优势,进一步加快物流向这些大城市和大企业的集中,同时必然排斥物流要素向其他大城市和大企业集中。
3、未来产业的竞争力将更依重于物流运行效率的提高。物流业快速发展将大幅提高物流运行效率,降低全社会物流成本,对扩大市场需求,改善***环境,促进制造业、商贸业调整升级和增强整个产业竞争力水平具有重要作用。与武汉、重庆等城市相比,目前郑州进出口总量小,经济对外依存度低,但未来受产业转移、外商***等因素影响,预计对外贸易额年均增速有可能保持在17%以上。物流业与制造业、商贸业联动发展是国内外产业发展的共同趋势,是现代产业体系形成、完善的必由之路。
对我省发展物流业的基本判断
目前,国际大型物流企业在我国东部地区布局已经基本完成,正加快向中西部地区转移和布局,预计未来3年内将完成在我国的节点布局,未来5年内国内大型物流企业将完成***性布局。未来5~10年将是我省现代物流业发展的重要战略机遇期,也是面临周边***城市激烈竞争的压力集中期。充分发挥比较优势,按照明确***、优化布局、提升业态、扩大开放、营造环境的总体要求加快推进***工程建设,着力推动产业优化升级。遵循物流要素向大城市、大企业集聚和先发优势排斥后发优势的规律,我省物流业发展必须在今后5年左右的时间内形成赶超发展态势,占据中西部地区物流发展高地,才能有效防止被边缘化和形成周边物流中心喂给市场的***。
因此,今后一个时期,必须从战略高度充分认识加快发展我省现代物流业的重要意义,把区位、交通、资源等传统优势转化为产业、物流、市场等综合竞争优势,将现代物流业培育成为我省国民经济社会发展的重要支柱产业;必须抢抓发展机遇,紧紧抓住未来5~10年物流业加速发展的关键时期,打牢发展基础,取得发展优势;必须坚持集聚发展,中心城市与其他物流节点城市之间,应避免同构竞争,努力形成分工合作、互为补充的发展格局;必须着力解决影响现代物流业发展的深层次问题和体制***,加快实施促进全省现代物流业发展的多项战略举措,在新的起点上推进物流业跨越式发展。各***行业的物流布局,主要根据行业特点、产业基础、集聚功能和合理辐射半径等因素,遵循布局集中、服务联动、集聚发展的原则,规划布局物流分拨配送区域、节点城市和配送网络,推动***行业物流发展,为相关产业发展提供强力支撑。
物流中心发展的先发效应
国际物流中心一旦形成,将产生巨大的直接、间接经济和综合社会效益,对区域经济及社会发展有很大的推动作用。国际物流中心发展规律显示,物流中心的先发效应非常明显。鹿特丹和达拉斯成为国际物流中心后,周边城市基本失去了成为同类型物流中心的机会。
周边物流中心城市发展加快
中西部主要物流中心城市加快实施物流发展规划,积极发展保税物流,培育本土物流企业,打造区域物流中心,物流业发展速度明显加快,对郑州国际物流中心建设形成巨大的压力和挑战。
郑州建设国际物流中心时间紧迫
随着产业向中西部的加速转移和物流业发展的集中化趋势加快,中部地区将出现新兴的国际性物流中心。二是进一步完善公路网络,建成郑州至民权高速公路、新107国道及机场至310国道快速路。郑州作为***重要的综合交通枢纽,在中西部城市中具有很强的竞争力,但必须在今后5年左右的时间内形成赶超发展态势,占据中西部地区物流发展高地,才能有效防止被边缘化的***。
物流成本是决定电商生死的关键瓶颈
对于中国的电子商务,阿里巴巴董事局执行马云有着十分瑰丽的梦想。他日前在香港的一个***者会议上表示:“人们始终在问我,美国电商和中国电商的区别在哪里?”他的看法是,“在美国,电商只是一个饭后甜点,是补充,美国的商业基础设施已经非常完善。而在中国,电商则是主菜。我们正在建造中国的基础设施。我省现代物流业发展思路、目标及布局(一)战略***把现代物流业作为我省国民经济发展的战略性新兴产业,着力培育,加快发展,打造新的经济增长点,推动我省经济跨越式发展。”马云说:“目前,阿里巴巴占整个中国零售市场的5%。我认为,未来5年中国30%的零售业务将在网上完成。”根据麦肯锡***研究院的估计,来自中国266个城市的数据显示,网络消费中大约有60%是实体店消费的替代。
不过,在马云的电商梦想之中,物流成本却可能成为一个关键的瓶颈。安邦首席研究员陈功认为,马云对电商的梦想已经开始忽略现实,迄今为止的成就让他变成了一个需要进课堂再造的冲动小男孩。陈功认为,电商物流需要双重物流的支持,过去的物流是从厂家到零售体系,然后消费者自行负担商品从商店到家的物流成本。国际物流园区与航空港物流园区是未来郑州现代物流业发展的主要载体和核心区。但在电商条件下,商品从厂家到网上的集散中心是一个物流环节,再到消费者手中还需要一个物流环节。因此,随着电商规模的扩大,电商受制于物流成本的影响极大。
从国内电子商务企业的实践来看,“物流执行成本”(包括运输、订单处理、仓储、收发货和退换货等成本)已成为电商除销货成本外的更大支出。以当当网为例,2010年前九个月毛利润率为22%。郑州作为***重要的综合交通枢纽,在中西部城市中具有很强的竞争力,但必须在今后5年左右的时间内形成赶超发展态势,占据中西部地区物流发展高地,才能有效防止被边缘化的***。其中营销费用、技术费用和一般管理费合计占总销售收入的9.3%,但仅“物流执行成本”一项就占到销售收入的13%,致使公司前三季度净利润率仅为1%。
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